1. Загуба на повреда на захранването: Захранване на захранване/захранване на въздушния компресор. Метод на обработка: Проверете дали захранването за захранване и управление са електрически.
2. Температура на двигателя: Стартирането на двигателя твърде често, претоварването, охлаждането на двигателя не е достатъчно, самият мотор или проблеми с лагера, сензори и др. Обработка: Ограничете броя на стартирането на двигателя, намалете налягането на натоварването.
3. Температура на компресора: Температурата на маслената и газовата смес в изхода на въздушния компресор достига 120 ℃. Лечение: Дръжте въздушния компресор добре вентилиран, проверете, че радиаторът не е покрит от отломки, разсейването на топлината на радиатора е добро, проверете нивото на маслото на въздушния компресор, охлаждащия вентилатор, температурния сензор.
4. Ниска начална температура: Температурата, показана на панела на въздушния компресор, е по -ниска от 1 ℃.
5. Налягането е твърде високо: Налягане на изхода на въздушния компресор до 15 -лентово пътуване. Лечение: Проверете дали натоварването на натоварването е твърде високо, сензор за налягане и др.
6. Сензор за налягане: Проблеми с налягането на тръбопровода на въздушния компресор, температурата и окабеляването на сензора. Лечение: Контакт за поддръжка или производители.
7. Грешка в управлението на двигателя: Грешка в окабеляването на двигателя или стартираща звезда / делта на двигателя не може да се превключва правилно, тялото на компресора върху повредата на сензора за кормилен сигнал, причинена от отчетената грешка в компресора. Лечение: Контакт за поддръжка, за да проверите дали окабеляването на последователността на двигателната фаза е правилно.
8. Изтича периода на поддръжка: Времето за поддръжка на въздушния компресор изтича и надвишава 100 часа. Лечение: Свържете се с поддържането на поддръжката на въздушния компресор, поддръжката се попълва от оператора, за да нулирате времето за поддръжка.
9. Неизправност на соленоидния клапан: Соленоиден клапан свободен или оловен конектор свободен, изключен. Лечение: Свържете се с поддръжката, за да се справите.
10. Охлаждане на охладителната система: вентилаторът на охлаждащия вентилатор на въздушния компресор не се върти или човек не се върти, деформация на вентилатора, повреда на стареене на релето на вентилатора, свободно окабеляване. Обработка: Контакт за поддръжка, за да проверите дали моторното и двигателното окабеляване е непокътнато.
11. Неизправност на колана: Движение на въздушния компресор и компресор, свързващ повреда на колана. Лечение: Контакт за поддръжка на колан.
12. Ниско налягане на маслото: Маслото на въздушния компресор не е достатъчно, феномен на изтичане на масло от маслено тръбопроводно масло, маслена помпа вход на екрана, регулиране на налягането на маслото (клапан за свръхналягане), регулиране на налягането на маслото пружинно задръстване на налягането не се нулира. Лечение: Нивото на маслото на въздушния компресор ще бъде допълнено в нормалното положение, ще се свържете с обработката на поддръжката.
13. Външна повреда: Проблеми с веригата за мониторинг на въздушния компресор за електрическа защита или проблеми с мониторинга на термичното управление. Лечение: Контакт за поддържане.
14. Налягането на шината на системата на въздушния компресор е ниско: тапа за въздушен филтър, изтичане на въздушна компресор въздух входната тръба Лош блокиране.
15. Често натоварване и разтоварване на въздушния компресор: Неправилно регулиране на налягането на натоварването и натоварването на налягането на въздушния компресор.
16. Изтичане на маслото на въздушния компресор: Резервоарът за въздушен компресор в тялото, обратно към масления тръбопровод Частите не са строги, маслото за съхранение на маслото на въздушния компресор е твърде много, обратно към блокирането на маслената тръба, раздялата на маслото, увреждане на ядрото, лошото уплътнение на маслото .
Време за публикация: септември 25-2023